- 來(lái)源：中國能建葛洲壩一公司
- 發(fā)布時(shí)間：2024-01-10
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7天拿下主營(yíng)地租地
1個(gè)月拿下工區首塊臨時(shí)用地
4個(gè)月達成全線(xiàn)第一座拌合樓順利投產(chǎn)運行
5個(gè)月主體控制性工程開(kāi)工
6個(gè)月全線(xiàn)便道拉通
28個(gè)月從無(wú)到有
從崇山峻嶺到高速公路路基面全面貫通
項目管理“十化”優(yōu)秀示范項目是怎樣煉成的？
“欽”看答案
欽州北過(guò)境線(xiàn)高速公路由中國能建葛洲壩一公司承建，是廣西實(shí)施國家戰略《廣西高速公路網(wǎng)規劃 (2018-2030年)》中12條過(guò)境線(xiàn)之一廣西壯族自治區“十四五規劃重點(diǎn)項目之一，線(xiàn)路全長(cháng)42.683公里，總投資約57.78億元。截至目前，項目一期工程進(jìn)入收尾階段，二、三期工程正在有序開(kāi)展，2023年主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標全面完成。
履約秘方
2年，350余次高效晨會(huì )
這次期中復盤(pán)，欽州北高速公路在項目管理上亮點(diǎn)紛呈，在履約考核、成本控制、資金優(yōu)化融合、風(fēng)險防控管理、信息化運用等方面，符合中國能建的各項管理要求。"在2023年工程項目期中復盤(pán)工作中，欽州北項目得到復盤(pán)專(zhuān)家組的一致好評。
這個(gè)成績(jì)的”秘方”，竟然是它！高效率晨會(huì )。
進(jìn)場(chǎng)伊始，項目部始終大力倡導”今天再晚也是早，明天再早也是晚”理念，堅持把總結昨天、做好今天、展望明天作為例行功課，目前已堅持2年多的時(shí)間，累計召開(kāi)350余次，形成了獨具特色的欽州北晨會(huì )文化。
真抓實(shí)干，馬上就辦!通過(guò)晨會(huì )，將我們項目管理和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作中"不好辦、辦不了、很難辦”的難點(diǎn)痛點(diǎn)問(wèn)題當天擺在桌面上，當天解決。處理好生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的腸梗阻"，順利推進(jìn)生產(chǎn)，i這就是我們晨會(huì )文化的秘訣。"葛洲壩一公司欽州北總承包項目部負責人說(shuō)道
建強隊伍
競聘合格，方能上崗
“干了這么多年工程，我還是第一次參加進(jìn)場(chǎng)面試，內心有些緊張，問(wèn)的問(wèn)題都很專(zhuān)業(yè)，對我們的專(zhuān)業(yè)基本功提出了很大挑戰，督促我們不斷學(xué)習提升?！案鹬迚我还練J州北總承包項目部橋梁一隊負責人魏名太剛剛參加完項目部組織的承 (分) 包商負責人業(yè)務(wù)能力面試
為加強項目管理人才培養，欽州北總承包項目部主要管理人員全員竟聘上崗包括承 (分)包商負責人，都要進(jìn)行嚴格審查、面試，進(jìn)場(chǎng)后，多維度考核，合格后方能上崗。
部門(mén)主要管理人員競聘會(huì )
過(guò)程中，做實(shí)分包商過(guò)程管控考核，計提考核基金，對分包商進(jìn)行專(zhuān)項和履約考核，設置“紅黃綠榜”……
分包商專(zhuān)項履約考核“紅黃綠榜”
對于運營(yíng)隊伍，項目部堅持專(zhuān)業(yè)化優(yōu)先，對混凝土、瀝青拌和站等場(chǎng)站，采取自營(yíng)模式實(shí)施，培養了一批專(zhuān)業(yè)化場(chǎng)站及設備運營(yíng)自營(yíng)作業(yè)隊伍。
作業(yè)隊伍班前會(huì )
“這是項目部在人員管理模式上的一種創(chuàng )新，既強化了管理人員的履職盡責能力，又不斷促進(jìn)承（分）包商人員加強自我學(xué)習的意識?！表椖坎控撠熑吮硎?，為激發(fā)團隊的潛能，欽州北總承包項目部推行全面績(jì)效考核，完善激勵約束機制、量化指標，強化績(jì)效考核結果在薪酬分配、福利待遇、崗位調整等方面的運用，真正體現“多、快、好、省”四勞多得，激發(fā)員工干事創(chuàng )業(yè)熱情，夯實(shí)管理“地基”，全力推進(jìn)項目建設。
管理提效
“十化”，按下加速鍵
自開(kāi)工建設以來(lái)，項目以現場(chǎng)組織工廠(chǎng)化，提升施工生產(chǎn)質(zhì)效。建設智能化鋼筋場(chǎng)，實(shí)現鋼筋統一加工、配送管理，有效促進(jìn)施工質(zhì)量和生產(chǎn)效率提升；建設集中混凝土拌合站，實(shí)現混凝土商業(yè)模式生產(chǎn)；建設預制場(chǎng)，實(shí)現結構物工廠(chǎng)化生產(chǎn)；現場(chǎng)組織工廠(chǎng)化，混凝土構建預制安裝，路面層攤鋪等現場(chǎng)施工均形成流水化作業(yè)，有效保證了項目工期和質(zhì)量。
鋼筋場(chǎng)原材料標準化存放
為了提升高速公路項目管理效率，增強精益化管理水平，欽州北高速公路項目建設實(shí)現數字化監控、無(wú)人機巡檢，數字化物料系統、人員設備定位等功能于一體，采用了全自動(dòng)點(diǎn)焊機器人、智慧工地平臺等先進(jìn)設備和技術(shù)，提高了線(xiàn)性工程的管理效率和管控水平。
數字化物料系統
搭建智能化辦公生活系統，將智能門(mén)禁、水電、用餐、出行記錄，納入“一卡通”模式管理，提升生活、工作品質(zhì)。建設綜合管理平臺，開(kāi)發(fā)建設了高速公路綜合項目管理系統。技術(shù)優(yōu)化賦能項目提質(zhì)增效，節約了項目建設成本，取得了良好的經(jīng)濟效益。
人臉識別、車(chē)輛識別門(mén)禁系統
欽江特大橋施工現場(chǎng)全景圖
標桿模范展風(fēng)采
百舸爭流競揚帆
欽北高速“奮斗畫(huà)卷”
正在徐徐展開(kāi)